2018年4月3日,工信部終于向中國移動正式發放FDD 4G牌照,批準中國移動經營LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務。從3G時代開始,工信部就批準中國電信與中國聯通可同時使用FDD LTE與TD LTE網絡制式。而與前兩家運營商相比,中國移動只被批準使用后一種網絡制式。
在獲得FDD 4G牌照之后,中國移動將第一時間用來大力發展物聯網。要建成全球最大的NB-IoT物聯網,但從技術上來看,NB-IoT只能支持FDD LTE制式。所以FDD 4G牌照到手后,中國移動便能使用FDD LTE制式,必將抓緊時間建設物聯網,同時這也是中國移動實現“萬物互聯”的網絡基礎。
此外由于中國幅員遼闊,要想在擴大農村和偏遠地區進行4G網絡覆蓋要多少成本,而農村和偏遠地區的人口少,投資回報率低,因此,如何降低建網成本非常重要。過去采用高頻段TDD-LTE覆蓋,單個基站在農村平原地區覆蓋范圍不足低頻段LTE FDD基站的四分之一。獲得FDD 4G牌照后,中國移動可使用 LTE FDD 900M低頻段進行覆蓋,同樣覆蓋一個區域,可以少建很多基站。
早在2016年中國移動被曝出準備建設物聯網時,當時就有消息稱中國移動準備將VoLTE全面商用后空閑的GSM頻段,來建設FDD LTE專用網絡。且中國移動向來在物聯網領域的發展充滿信心,并早已對外表示要建成全球最大的NB-IoT網絡。如今成功拿到FDD 4G牌照,中國移動也可借此機會大規模建設物聯網。雖然中國移動在三大運營商中的地位不容置疑,但其與中國電信與中國聯通使用的是不同的網絡制式。
中國移動仍舊為TD LTE,與另外兩家運營商所使用的FDD LTE網絡制式相比,差異明顯。與TD LTE相比,FDD LTE的輻射穿透能力更強,尤其是在于廣大農村地區,使用FDD LTE網絡制式能夠減少基站建設數量。 LTE FDD 900M低頻段用高速網絡能快速覆蓋偏遠地區,在降低建設成本的同時,提高網絡通信質量。
那么在獲取了FDD 4G牌照后,對于中國移動在5G方面的布局有何意義呢?隨著5G時代的到來,全球通信行業必將制定一個統一的標準,而這個標準制定的前提首先需要一個統一的網絡制式。若中國移動仍延續TD LTE網絡制式,那么在5G時代就只能自己單獨另建一張通信網,不僅耗費巨大成本,通信質量也得不到有效保障,費時費力。而在中國移動在獲得FDD 4G牌照后,可以為將來升級5G做兩手準備。
總之,FDD 4G牌照的正式發放,對中國移動來說不僅能夠開展更多的業務,且能降低現有網絡基站建設成本。此外,中國移動終于與中國電信與中國聯通站在了同一個起跑線上,憑借著強大的技術實力,肯定能迅速發展。
責任編輯:陳功_NT3893本文來源:手機中國
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